Kalender | Dutch Historic Rally Club

Een revanche voor de SLS?

Kunnen we spreken van een revanche van de SLS, na de afgelopen wat mindere jaren. Oké, een luxere uitvoering dan vroeger, maar zeker niet makkelijker. Een nieuw uitzettersduo, Peter Rovers en Bart den Hartog, bekende namen in onze rallywereld.
Ze hebben hun best gedaan, misschien wel iets te goed. Niemand kwam onder de 1000 strafpunten in de sportklasse. Is dat erg? Nee, want het is nu eenmaal makkelijker om achter een bureau een route te bedenken dan deze in een hobbelende rally auto op te lossen.
Maar echte tijdsdruk was er ook niet. Direct na de start een regularity op een afgesloten terrein bij Restaurant de Banaan. Daar kreeg een deur van een mooie Aston Martin een deukje van een Alfa. Dat krijg je snel met zo’n licht aluminium deurtje, maar toch wel kostbaar.
De heren uitzetters wisten de deelnemers al gauw het idee te geven dat het lekker ging. Na aankomst viel dat tegen. Op zaterdagochtend was dat nog erger, de rally werd op pad gestuurd met een kaart uit 1962. Maar om de hoofden koel te houden werden enige waterkanonnen ingezet. Waarschijnlijk meer bedoeld voor het gras van de golfbaan, maar de cabriorijders hielden het niet droog.

Het bleef spannend tot op de laatste dag, was het de vermoeidheid, of de regen, het klassement ging op zijn kop. Door de regen waren de stoffige zandwegen in blubber poelen verandert. De auto’s kregen een echt rally uiterlijk. Alleen hard rijden werd bestraft door een opzichtige BMW met de tekst “LASER” er op.
In onze DHRC enquête lees ik, dat de Belgische kaarten niet optimaal waren, wanneer heb ik dat eerder gehoord? Het is nooit anders geweest, een hele Tulpenrallye is een keer in België verdwaald!
Dat het eten en de bediening in het Hilton slecht was heb ik zelf ervaren deze zomer. Vroeger was het daar perfect, toen heette het nog International Hotel en stond als enige op die heuvel.

Als rally rijders nog klagen over het eten was de rally nog niet helemaal perfect, maar de SLS is back on track.
Nog één opmerking, een avondtraject tot diep in de nacht, hoort bij de SLS, vroeger reed je de hele nacht door.

In de Sportklasse wonnen Giel en Arjan van der Palen en in de Tourklasse Michael en Rogier Simon.
Gefeliciteerd!

Aad Lourens

SLS Classic weer als vanouds
De 19e editie van de SLS Classic is zondag traditioneel geëindigd op de Scheveningse boulevard. In de Sportklasse wonnen Giel en Arjan van der Palen en in de Tourklasse Michael en Rogier Simon.
De volledige uitslag vindt u hier (pdf).
Zie ook de uitslag op de website van de organisatie www.slsclassic.nl.

De top-vijf van de Sportklasse: 1. Giel van der Palen, Arjan van der Palen,     Porsche 911 1972 (1055) 2. Theo van Erkel, Bas de Rijk,     Porsche 911 1965 (1668) 3. Cor Meulen, Alexander Meurs,     Porsche 911 ST 1971 (1751) 4. Albert Boekel, Ad van der Werf,     Alfa Romeo Giulia Super 1966 (1979) 5. Harry Rupert, Björn Vanoverschelde,     Austin Healey Mk III 1967 (1982) De top-vijf van de Toerklasse: 1. Michael Simon, Rogier Simon,     Volvo PV544 Sport (1465) 2. Johannes Buntjer, Denis Jans,     MG MGB 1969 (1627) 3. Jerry Perquin, Anita Perquin,     Alfa Romeo 2000 GTV 1971 (1631) 4. Ronald Melieste, Eddie Nuis,     NSU Ro 80 1968 (1632) 5. Theo Huijbreghts, Aniek Mulder,     Renault 8 Gordini 1969 (1848)

Winnend navigator Arjan van der Palen rent naar een zelfstempelaar Zie voor meer foto’s de fotopagina op slsclassic.nl.